现在，国际许多国家以及许多车企都列出了燃油车退市的时间表，新能源轿车是未来开展的趋势已成一致。

　　近几年，我国新能源轿车开展迅速，这让许多国产车企尝到了“甜头”，也让国际看到了我国纯电动商场的宽广远景。调查我国新能源商场散布，整体来说低端化、入门化仍是干流，不过跟着充电设备逐渐完善以及大城市关于绿牌的巴望，高端纯电动车商场的需求将益发强壮。

　　尽管自主品牌早已在纯电动车商场抢占先机，造车新势力也经过各种新科技加持进步身价，可是新能源车商场中依然有一支不行小觑的力气正在兴起，那便是以奔跑为代表的国际级老牌奢华车企。他们具有愈加纯熟的造车技能与出产链的先天优势，回归车辆实质，增强中心动能，赋予产品技能与质量确保，最可贵的是，他们更长于将奢华基因与新能源基因完美交融。

　　国内高端电动车商场现在仍称得上蓝海，谁能首先布局，谁就有或许先下手为强。在这波浪潮中，奔跑无疑走在了前面。在以智能互联、自动驾御、同享出行、电力驱动为中心的“瞰思未来”战略的指引下，奔跑首先发布了EQ品牌，打造智能、互联、同享、零排放的未来出行，更计划于2022年在全球范围内带来逾越10款纯电动车型，其间多款车型将接连登陆我国商场。

　　2019年，新能源轿车商场充溢了变数，合资、进口品牌车企纷繁开端在新能源范畴发力，投入更多的研制和精力。2020年则是新能源轿车呈现严重革新的一年，新能源轿车国家财政补助完全退出商场。一同，“双积分规律”查核也将正式落地施行。依据“双积分规律”规则，年产量逾越3万辆的车企需求出产必定份额的新能源轿车，对不满足“双积分规律”规则的车企还会进行必定的行政处罚。

　　在方针的倒逼下，现在已有多个合资、进口车企规划了2020年新能源轿车开展方针，他们有着相对老练的体系，且品牌影响力远大于自主品牌和新势力造车企业，因而未来合资、进口品牌将倒逼自主品牌新能源轿车进一步开展。

　　一方面，在车市增速放缓、补助方针退坡等多重要素影响下，新能源轿车商场离别了高速增加年代，接连五个月呈现同比下滑；另一方面，新能源轿车商场正由方针驱意向商场驱动改变，缺少竞争力的车企逐渐被边缘化，强势品牌会集度持续上升。

　　跟着我们对新能源轿车的承受程度越来越高，充电设备日渐完善，更多的顾客不满足于定位相差甚远的自主品牌或许动辄上百万的特斯拉，可以预见，高端奢华新能源轿车商场仍将坚持快速开展。奢华传统车企在转战新能源商场后，依然有着无与伦比的先天优势。正是这些久经沙场的轿车老将，将更好的产品投入商场，促进新能源轿车工业技能进步，加大工业结构调整的力度。

　　适当长的一段时间内，国内新能源轿车商场的组成主要是由自主品牌中低端产品和特斯拉高端产品构成。有实力的顾客苦恼于挑选不够多，买中低端产品不契合自己的消费预期，可是买特斯拉动辄上百万的确也犯不上。契合高端、奢华，品牌性还能让我们认可的产品百里挑一。

　　从各大车企的布局状况来看，本年各大车企推出的新能源车显着愈加高端化、大型化，且大部分车企都在发力中高端新能源车商场，除了瞄准补助后价格在20-30万元之间的紧凑型SUV和中型SUV两大细分商场，高端商场也正在翻开局势。

　　中低端新能源轿车一直是自主品牌的全国，现在现已挨近红海商场。跟着方针调整，新能源轿车或将进入“年限等级”调整期。新能源补助的退坡，一方面导致商场销量下滑，另一方面也促进新能源轿车从方针驱意向商场趋势快速改变，新能源轿车商场将逐渐向少量、头部车企会集。这正是合资、进口品牌进入新能源商场的好时机。

　　想要测验新能源产品的顾客，将有更多的挑选。电动车的高效与环保，前锋奢华的规划与智能，在一辆车上兼而有之已成为促进高端新能源商场蓬勃开展的动力。不管外观仍是内饰，老牌奢华造车企业都承继了燃油车一向的高规范，在用料、规划、做工三大维度都全面坚持着抢先优势。比方全新奔跑EQC，现在在职业中榜首队伍水平，让顾客在享用“传统”奢华的质量、安全和功用的一同，还能享用纯电新驱动带来的全新驾御感触。

　　在应战与机会并存的大布景下，奢华品牌车企纷繁加快推动新能源轿车战略。“怎么打造一款高性价比和高安全性的纯电动车”是许多车企和顾客重视的论题。

　　而作为轿车职业的领军企业，梅赛德斯-奔跑给出了自己的答案。业内人士表明，近来上市的奔跑首款国产电动车全新梅赛德斯-奔跑EQC纯电SUV上市意味着梅赛德斯-奔跑在电动出行范畴迈出了具有路程碑含义的一步。

　　奔跑在本年11月份推出首款国产纯电动车型EQC，敞开了“电动化”转型。多年的造车阅历，苛刻的产质量量操控，老练的供货商途径体系以及最重要的——强壮的品牌力，使得奢华传统车企分分钟可以打造一款感动顾客的奢华电动轿车，全新奔跑EQC便是这样的存在。

　　全新EQC纯电SUV具有运动感十足的份额、细长而流通的车顶线条、以及轿跑车般的车顶后部。环抱式座舱表现了数字科技元素、直观而充溢未来感的智能交互规划。10种气氛主题的64色环境气氛照明体系，辅以眼前双10.25英寸高清显示屏，营造出梦境气氛。

　　看得见的奢华还不止于此。处理路程焦虑的黑科技把电动安排得明明白白，新一代梅赛德斯-奔跑MBUX智能人机交互体系和驾御辅佐体系则让奢华的驾御体会变得实实在在，多项EQ专属功用，包含AR实景导航、气候预操控等都令每次电动出行轻松无忧。

　　值得一提的是，全新EQC纯电SUV格履行奔跑全球一致的制作规范，并充沛考量我国商场实践路况和驾御习气差异，最大程度的保留了燃油车的体会感。

　　在与我们碰头之前，全新EQC纯电SUV还阅历了一系列苛刻测验，力求完成牢靠的主、被迫安全功用及电动安全性。功用方面，全新EQC纯电SUV具有高达300千瓦的总输出功率和730牛·米的峰值扭矩，带来逾越传统驾御的行进趣味，而8年16万公里的三电体系质保期更是交心。

　　新能源车商场高端化快速开展的一同，路程担忧还有充电担忧不该成为奢华纯电产品开展的阻止。不管是自主品牌仍是合资、进口品牌，优异的新能源产品当然可以感动顾客，但优质的服务才干直击客户痛点。

　　传统奢华品牌全新奔跑EQC就推出了一系列方针，从充电、服务、方面，打造了全方位电动日子服务社区。从家用智能充电墙盒、公共充电桩、城市热门区域代客充电服务、路途救援充电服务以及梅赛德斯-奔跑专属充电站等简直悉数电动车运用场景都将逐渐包含，并且在快充形式下将电量从10%充至80%仅需40分钟。

　　一同，全新EQC纯电SUV供给了灵敏的金融计划。15%的首付，0车辆购置税完成真实的低首付。按路程阶梯核算的月供，带来真实的“用多少付多少”。不仅如此，梅赛德斯-奔跑官方担保车辆价值高至约50%，助你免受车辆价值降低的影响，更可在合同期末进行“三重智选” —置换（用现车担保价值偿付新车首付）、返还（厂商以担保价值回购车辆）或购买（付出担保价值具有现车）。而579,800元的价格，扣除一万六千元的国家补助，落地价格仅不到57万，更有多项增值服务，自由挑选，一同分期。附赠的6年12万公里的原厂维护套餐， 也让你离别后顾之虑，轻松享用奢华电动日子。

　　全新奔跑EQC纯电SUV赋予“电动”全新的奢华和含义，汇集了梅赛德斯-奔跑在电力驱动范畴的前沿科技成果，将奢华与电动完美结合，从头界说了电动奢华出行，引领人类出行新纪元的电动。

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